เครื่องชั่งรถโหลดเดอร์: ชั่งทุกถังขณะตัก

ไม่ได้ ต้องทบทวนรถตัก อุปกรณ์ต่อพ่วง การจัดวางไฮดรอลิก ตำแหน่งติดตั้ง แหล่งจ่ายไฟ ช่วงการทำงาน และรอบการปฏิบัติงานก่อนเสนอราคาระบบเฉพาะ

ส่งยี่ห้อและรุ่นเครื่องจักร ภาพป้ายข้อมูลและบริเวณติดตั้ง อุปกรณ์ต่อพ่วง ช่วงน้ำหนัก วัสดุ รอบการทำงาน บันทึกที่ต้องการ อินเทอร์เฟซ จำนวน และประเทศปลายทาง

ไม่ใช่โดยอัตโนมัติ ระบบชั่งรถตักรองรับการตัดสินใจระหว่างการขนถ่ายบนเครื่องจักร ส่วนสะพานชั่งแบบติดตั้งถาวรบันทึกน้ำหนักรถทั้งคันในการทำรายการที่ช่องชั่งซึ่งควบคุมไว้ ผลลัพธ์และวัตถุประสงค์การใช้งานเป็นตัวกำหนดแนวทางที่เหมาะสม

ยืนยันความแม่นยำสำหรับระบบที่กำหนดค่าแล้วผ่านขั้นตอนสอบเทียบและทดสอบหน้างานที่ตกลงร่วมกัน โดยใช้น้ำหนัก สภาพการทำงาน และวิธีปฏิบัติที่กำหนด หน้าหมวดหมู่ไม่สามารถระบุผลลัพธ์ทั่วไปสำหรับรถตักทุกคัน

ขึ้นอยู่กับจอแสดงผลและเส้นทางข้อมูลที่เลือก ต้องกำหนดช่องข้อมูล อินเทอร์เฟซ สัญญาณทริกเกอร์ การตอบรับ และการจัดการเมื่อออฟไลน์ก่อนยืนยันการกำหนดค่า

รองรับ ผู้จัดจำหน่ายและพันธมิตรด้านเครื่องจักรสามารถส่งข้อมูลเครื่องจักร การใช้งาน จำนวน ประเทศปลายทาง และข้อกำหนดด้านแบรนด์หรือบรรจุภัณฑ์เพื่อทบทวนเป็นรายโครงการ โดยยืนยันสถานะการจัดหาในใบเสนอราคา

เซ็นเซอร์แรงดันบนกระบอกยกอ่านค่าแรงดันไฮดรอลิกตลอดการยก และเครื่องแสดงค่าแปลงแรงดันเป็นน้ำหนักตามค่าสอบเทียบของเครื่อง พร้อมชดเชยความเร็วยกและมุมบูม ผู้ขับยกด้วยความเร็วสม่ำเสมอผ่านโซนชั่ง ขณะที่ระบบสะสมน้ำหนักแต่ละถังเป็นยอดรวมต่อคันรถหรือกองสต็อก

เมื่อเครื่องอยู่บนพื้นราบ ยกนิ่งสม่ำเสมอ และสอบเทียบสม่ำเสมอ เครื่องชั่งรถตักติดรถมักรักษาความคลาดเคลื่อน ±0.5–1% ของน้ำหนักถัง พื้นขรุขระและการยอกกระตุกทำให้ค่าคลาดเคลื่อนขยายไปถึง ±2% สอบเทียบเทียบกับสะพานชั่งหรือน้ำหนักทดสอบที่ทราบค่าตอนส่งมอบและหลังซ่อมระบบไฮดรอลิก

ชุดติดตั้งถูกกำหนดค่าตามยี่ห้อ รุ่น และการจัดวางระบบไฮดรอลิกของเครื่อง พอร์ตเซ็นเซอร์แรงดัน ขายึดเครื่องแสดงค่า และเส้นทางสายไฟแตกต่างกันระหว่างรถตักขนาดเล็กกับเครื่องเหมือง 30 ตัน ให้ข้อมูลยี่ห้อ รุ่น ปีผลิต และอุปกรณ์ต่อพ่วง เพื่อให้ชุดติดตั้งและไฟล์สอบเทียบตรงกับเครื่อง

เปรียบเทียบทั้งชุด ไม่ใช่เฉพาะจอแสดงผล ตรวจสอบเซ็นเซอร์ เครื่องพิมพ์หรือข้อมูลออก ความเข้ากันได้กับรถ การช่วยสอบเทียบ และรายการในใบเสนอราคา