โปรแกรมการบำรุงรักษาเครื่องชั่งรถบรรทุกที่มีประโยชน์แยกการสังเกตประจำของผู้ปฏิบัติงาน งานเชิงป้องกันตามแผน การสอบเทียบ และการตรวจสอบตามกฎหมายออกจากกัน เริ่มจากสภาวะไม่มีภาระ as-found ตรวจทางเข้า ระยะห่างของแท่น การระบายน้ำ โครงสร้าง บริเวณโหลดเซลล์ สายไฟ กล่องรวมสัญญาณ และการกราวด์ และยกระดับทุกสภาวะที่ไม่ปลอดภัย ไม่เสถียร หรืออธิบายไม่ได้ ก่อนเปลี่ยนการสอบเทียบ
เมื่อสะพานชั่งเปล่าไม่กลับมาตั้งที่สภาวะไม่มีภาระตามปกติ การตอบสนองที่ถูกที่สุดมักคือการสังเกตอย่างระมัดระวังก่อนที่ใครจะเปิดเมนูสอบเทียบ หินอัดที่ช่องปลาย น้ำยืนใกล้กล่องรวมสัญญาณ หรือทางเข้าที่เลื่อน สามารถอธิบายปัญหาที่การปรับสเปนจะปิดบังเท่านั้น
แผนการบำรุงรักษาของเจ้าของต้องการงานสามประเภท: การสังเกตอย่างรวดเร็วโดยผู้ปฏิบัติงานที่ผ่านการฝึกอบรม การตรวจสอบตามกำหนดการโดยบุคลากรบริการที่มีความชำนาญ และการดำเนินการทางวิทยาการวัดหรือกฎหมายโดยผู้ที่ได้รับอนุญาตสำหรับการใช้งานนั้น ๆ ระหว่างชั้นเหล่านั้น ให้แท่นสะอาด ตรวจฐานรากและเส้นทางรับแรง เฝ้าดูแนวโน้มค่าศูนย์และการตรวจสอบซ้ำ และรักษาสถานะ as-found เมื่อเกิดข้อขัดข้อง งานโครงสร้าง เซ็นเซอร์ กล่องรวมสัญญาณ ระบบตรวจสอบ เครื่องแสดงค่า หรือซอฟต์แวร์สำคัญ ต้องทำการทดสอบที่เกี่ยวข้องก่อนนำเครื่องชั่งกลับไปใช้งานสำคัญ
บทความนี้ครอบคลุมเครื่องชั่งรถบรรทุกแบบหลุมและติดตั้งพื้นดินที่ใช้ในสถานประกอบการอุตสาหกรรม รายละเอียดเชิงกลแตกต่างกัน: การออกแบบหนึ่งอาจใช้ก้านตรวจสอบและกล่องรวมแบบอนาล็อก อีกแบบใช้จุดยึดปรับศูนย์เองและโหลดเซลล์ดิจิทัล รายการตรวจสอบจึงต้องเริ่มจากแบบแปลน as-built คู่มือผู้ผลิต รายการชิ้นส่วน เอกสารรับรอง และขั้นตอนความปลอดภัยของพื้นที่
การบำรุงรักษาไม่เหมือนการสอบเทียบ การทำความสะอาดช่องที่ติดขัดอาจคืนการเคลื่อนไหวอิสระ การสอบเทียบเปรียบเทียบสมรรถนภาพกับสิ่งอ้างอิงที่เหมาะสมและอาจรวมการปรับค่า การตรวจสอบตามกฎหมายเป็นการตัดสินใจที่หน่วยงานควบคุม การทดสอบผ่านไม่สามารถทำให้ฐานรากร้าวปลอดภัย และแท่นที่สะอาดไม่พิสูจน์สมรรถนภาพการวัด
กำหนดสามชั้นการควบคุม
เจ้าของควรกำหนดชั้นต่าง ๆ ตามผู้ปฏิบัติและอำนาจของแต่ละบุคคล
ชั้น 1 — การสังเกตของผู้ปฏิบัติงาน บุคลากรพื้นที่ที่ผ่านการฝึกอบรมตรวจเครื่องชั่งก่อนหรือระหว่างการใช้งานปกติ โดยไม่เข้าไปในพื้นที่อันตรายหรือเปิดอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน พวกเขายืนยันค่าศูนย์ สิ่งกีดขวางที่ชัดเจน สภาพการจราจร การทำงานของจอ/อุปกรณ์ต่อพ่วง และผลลัพธ์ที่ผิดปกติ
ชั้น 2 — การบริการเชิงป้องกันตามแผน ช่างเทคนิคเครื่องชั่งที่มีคุณวุฒิและบุคลากรโยธา/ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องตรวจความเป็นอิสระเชิงกล โครงสร้าง โหลดเซลล์ จุดยึด อุปกรณ์ตรวจสอบ สายไฟ ตู้ การกราวด์ และสมรรถนภาพ ความถี่ยึดตามความเสี่ยง
ชั้น 3 — การสอบเทียบ การตรวจสอบ และการกลับสู่การใช้งาน บุคลากรที่ได้รับอนุญาตดำเนินการทดสอบและการดำเนินการทางกฎหมายที่ต้องการสำหรับการใช้งานตามที่ตั้งใจและเขตอำนาจของเครื่องมือ การเปลี่ยนตะกั่วผนึก การเข้าถึงซอฟต์แวร์ และบันทึกการซ่อม เป็นไปตามกระบวนการเปลี่ยนแปลงที่อนุมัติ
อย่าเปลี่ยนช่วงเวลาตัวอย่างของผู้จัดจำหน่ายเป็นข้อกำหนดระดับโลก คู่มือผู้ซื้อเครื่องชั่งรถบรรทุกของ Rice Lake แนะนำการตรวจสอบอย่างละเอียดอย่างน้อยทุกหกเดือนเป็นตัวอย่างขั้นต่ำ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ชนิดเครื่องชั่ง และงานประยุกต์ พร้อมทำความสะอาดบ่อยขึ้นในที่ที่วัสดุสะสม METTLER TOLEDO ก็แนะนำให้สร้างแผนเชิงป้องกันตามกำหนดการตั้งแต่เครื่องชั่งยังใหม่ สถานที่ขยะปริมาณการจราจรสูง หลุมที่น้ำท่วม หรือการผลิตเคมีที่กัดกร่อน อาจต้องการช่วงเวลาสั้นกว่ามาก การตรวจสอบตามกฎหมายในท้องถิ่นอาจเป็นไปตามกำหนดการแยกต่างหาก
สร้างแฟ้มพื้นฐานก่อนการตรวจสอบครั้งแรก
ทีมบำรุงรักษาระบุการเบี่ยงเบนไม่ได้หากไม่รู้สภาวะเริ่มต้นที่ยอมรับ เก็บรักษา:
- การระบุเครื่องชั่งและเครื่องแสดงค่า ซีเรียล และเวอร์ชันซอฟต์แวร์;
- พิกัด ค่าแบ่ง ความยาว/ความกว้างแท่น และการใช้งานที่อนุมัติ;
- การจัดวางหลุมหรือพื้นดินและแบบแปลนฐานราก/as-built;
- สถาปัตยกรรมโหลดเซลล์ จุดยึด การตรวจสอบ และกล่องรวม/เครือข่ายดิจิทัล;
- สายหลัก การกราวด์ การป้องกันเกร็ด และแบบแปลนไฟฟ้า;
- รายละเอียดทางเข้า การระบายน้ำ และการเปิดทำความสะอาด;
- calibration/verification history and seals;
- สำเนาสำรองการตั้งค่าและบันทึกการควบคุมการเข้าถึง;
- ไฟจราจร ตัวกั้น ลูป กล้อง คีออสก์ เครื่องพิมพ์ และอินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์;
- approved test procedure and service contacts;
- ขั้นตอนการเข้าถึงที่ปลอดภัย การตัดต่อ การยก และการเข้าหลุม
ถ่ายภาพช่องแท่น ช่องโหลดเซลล์ที่สะอาด ฐานราก ระยะห่างการตรวจสอบ กล่องรวม และเส้นทางสายไฟ เมื่อใหม่หรือหลังการปรับปรุงใหญ่ ภาพเหล่านี้ช่วยแยกการเปลี่ยนแปลงค่อยเป็นค่อยไปออกจากลักษณะการออกแบบดั้งเดิม
การสังเกตรายวันหรือรายกะของผู้ปฏิบัติงาน
ผู้ปฏิบัติงานอยู่นอกพื้นที่ล็อกหรือจำกัดและไม่คลานใต้แท่น ก่อนการชั่งที่สำคัญ:
- ยืนยันว่าเครื่องแสดงค่ากลับสู่สถานะไม่มีภาระตามคาดภายใต้กฎค่าศูนย์ที่อนุมัติ
- มองข้ามแท่นและทางเข้าหาเศษวัสดุ น้ำแข็ง กองวัสดุ ความเสียหาย หรือยานพาหนะ/ชิ้นส่วนที่สัมผัสเครื่องชั่ง
- ตรวจช่องรอบสะพานชั่งหาหิน ผลิตภัณฑ์อัดแน่น หรือวัตถุแปลกปลอมที่อาจทำให้แท่นติดขัด
- สังเกตน้ำยืน ท่อระบายอุดตัน หรือหลักฐานน้ำท่วม
- ตรวจไฟจราจร ตัวกั้น จอแสดงผลระยะไกล เครื่องพิมพ์ และความพร้อมของซอฟต์แวร์
- ยืนยันว่าแท่นโล่งและยานพาหนะทั้งคันวางตำแหน่งได้ตามที่กำหนด
- เฝ้าดูการโยกไหวผิดปกติ เสียงรบกวน การเคลื่อนของแท่น หรือการแสดงผลช้า/ไม่เสถียร
- บันทึกการตรวจ ไม่ใช่เพียงข้อยกเว้น
ใช้เกณฑ์หยุด ถอดเครื่องชั่งออกจากการใช้งานสำคัญและยกระดับเมื่อแท่นหรือทางเข้าไม่ปลอดภัยอย่างเห็นได้ชัด ยานพาหนะวางตำแหน่งเต็มไม่ได้ เครื่องชั่งไม่กลับสู่ค่าศูนย์ที่นิ่ง ช่องโหลดเซลล์อุดตัน น้ำท่วมคุกคามชิ้นส่วนไฟฟ้า สงสัยความเสียหายจากสายฟ้าหรือการกระแทก ตะกั่วผนึกแตก หรือผลลัพธ์ต่างจากการตรวจสอบซ้ำที่ทำในเงื่อนไขที่บันทึกไว้อย่างมีนัยสำคัญ
ผู้ปฏิบัติงานอาจเอาเศษวัสดุผิวที่หลุดออกได้ด้วยวิธีที่อนุมัติ สิ่งใดที่ต้องการเข้าถึงใต้แท่น ถอดตัวป้องกัน การยก การสัมผัสไฟฟ้า หรืองานในโซนจราจร เป็นหน้าที่ของขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ได้รับอนุญาต
รักษาสะพานชั่งให้เป็นอิสระเชิงกล
การติดขัดเป็นหนึ่งในเหตุผลที่เป็นไปได้มากที่สุดที่เครื่องชั่งรถบรรทุกให้ผลลัพธ์ไม่สม่ำเสมอ หิน วัสดุแข็งตัวจากความเย็น ขยะ ธัญพืช หรือโคลนแข็ง สามารถสร้างสะพานระหว่างแท่นกับฐานราก ผนังปลาย หรือทางเข้า น้ำหนักจึงบายพาสหรือจำกัดการเคลื่อนไหวของโหลดเซลล์ที่ตั้งไว้
ตรวจสอบช่องขยายตัว ช่องปลาย ระยะห่างด้านข้าง ผนังหลุม ช่องทำความสะอาด และพื้นที่รอบชุดโหลดเซลล์ตามการออกแบบ ทำความสะอาดโดยไม่พ่นแรงดันที่ทำลายเข้าไปในซีล กล่องรวมสัญญาณ ขั้วต่อ หรือลูกปืน ปกป้องสายไฟจากเครื่องมือและการล้าง หากวัสดุสะสมซ้ำ ๆ ให้แก้ที่แหล่งที่มาของกระบวนการ — การหกเหลือ การนำเข้าที่ล้อ การระบายน้ำ แผ่นเบี่ยงเบนที่ขาด หรือความถี่การทำความสะอาด — แทนการจัดตารางการทำความสะอาดฉุกเฉินไม่รู้จบ
อุปกรณ์ตรวจสอบยังต้องการระยะห่างเฉพาะของการออกแบบ เครื่องชั่งบางเครื่องใช้สลักกันกระแทกหรือก้านตรวจสอบ บางเครื่องใช้จุดยึดตรวจสอบตัวเอง ระยะห่างน้อยเกินไปอาจติดขัดเมื่อเหล็กและคอนกรีตขยายตัว มากเกินไปหรือฮาร์ดแวร์หลวมอาจอนุญาตการเคลื่อนไหวที่ทำลาย คำแนะนำการบำรุงรักษาของ Rice Lake อธิบายการตรวจสอบจุดยึด น็อตล็อก ก้าน และระยะห่างของตัวกันกระแทกสำหรับการออกแบบที่ใช้ อย่าคัดลอกระยะห่างจากรุ่นอื่นเด็ดขาด วัดเทียบข้อกำหนดของผู้ผลิต ทั้งไม่มีภาระและมีภาระเมื่อวิธีการต้องการ
ตรวจทางเข้า ฐานราก และแท่นในฐานะสินทรัพย์โยธา
การวัดของเครื่องชั่งขึ้นอยู่กับโครงสร้างรองรับที่เสถียรและเส้นทางยานพาหนะที่สม่ำเสมอ สำรวจ:
- การทรุดตัว ร่องล้อ การแตกร้าว และการเปลี่ยนผ่านที่ฉับพลันของทางเข้า;
- รอยแตก การเคลื่อน การหลุดล่อน และสภาพสมอของฐานราก;
- การระบายน้ำและการกัดเซาะ;
- ผนังหลุม บ่อเก็บน้ำ และปั๊มเมื่อติดตั้ง;
- การแตกร้าว การกัดกร่อน สภาพรอยเชื่อม และแผ่นหลวมของแท่น;
- การกัดกร่อนด้านล่างและความชื้นติดค้างเมื่อเข้าถึงได้อย่างปลอดภัย;
- end-wall or module contact;
- การจัดแนวระหว่างโมดูลกับทางเข้า;
- สัญญาณการกระแทกซ้ำ การจราจรไม่อยู่กึ่งกลาง หรือโหลดเกิน
จำแนกผลการตรวจ การสูญเสียสีเคลือบเชิงสวยงามอาจต้องการการบำบัดตามแผน การทรุดตัวที่กำลังเกิด การร้าวของโครงสร้าง การสัมผัส หรือเหล็กหลวม อาจต้องการการประเมินทางวิศวกรรมทันที ช่างเครื่องชั่งไม่ควรลงนามความเพียงพอเชิงโครงสร้างนอกความชำนาญ และการซ่อมโยธาไม่ควรได้รับการยอมรับโดยไม่ทดสอบวิทยาการวัดซ้ำ
การจราจรรถบรรทุกมักเผยปัญหาก่อนการตรวจสอบแบบนิ่ง บันทึกว่าค่าที่แสดงเปลี่ยนตามตำแหน่งยานพาหนะหรือไม่ รถเปล่าแสดงตาราไม่สม่ำเสมอหรือไม่ หรือการตรวจสอบซ้ำต่างกันตามทิศทางหรือไม่ อาการเหล่านี้นำทางการตรวจสอบแต่ไม่พิสูจน์สาเหตุ
โหลดเซลล์ จุดยึด และสายไฟ
โหลดเซลล์ต้องรับแรงผ่านจุดยึดที่ตั้งไว้ขณะที่สายและขั้วต่อยังอยู่ครบ ตรวจสอบเฉพาะภายใต้วิธีการเข้าถึงที่ปลอดภัย มองหา:
- เศษวัสดุที่จำกัดการเคลื่อนไหวของจุดยึด;
- การกัดกร่อน ฮาร์ดแวร์เลื่อน หรือคุณลักษณะต้านการหมุนที่เสียหาย;
- สายที่ถูกตัด บด สึก ความเสียหายจากหนู หรือท่อร้อยสายล้มเหลว;
- เส้นทางน้ำเข้าสู่สวมสายหรือขั้วต่อ;
- สาย bonding/บายพาสหลวมเมื่อเป็นส่วนของการออกแบบ;
- evidence of overload, impact or welding current passing through the system;
- ความไม่สมดุลของเอาต์พุตหรือธงวินิจฉัยในระบบที่แสดง
อย่าต่อหรือเปลี่ยนสายโหลดเซลล์เพียงเพราะเครื่องแสดงค่า trim ใหม่ได้ โครงสร้าง ความยาว การผนึก และการรับรองของสายอาจเป็นส่วนหนึ่งของสมรรถนภาพ ใช้การซ่อมที่ผู้ผลิตอนุญาต แล้วทำการทดสอบมุม/ช่วง น้ำหนัก และการกลับสู่ศูนย์ที่ต้องการให้ครบ
กล่องรวมสัญญาณแบบอนาล็อกเปราะบางเป็นพิเศษเมื่อสวมสาย ฝาครอบ หรือการควบคุมการควบแน่นล้มเหลว เปิดเฉพาะผ่านกระบวนการที่ได้รับอนุญาต บันทึกความชื้น การกัดกร่อน ตำแหน่ง trim และสถานะตะกั่วผนึกก่อนรบกวน การล้างที่รุนแรงเกินไปอาจดันน้ำเข้าตู้ เครือข่ายโหลดเซลล์ดิจิทัลตัดจุด trim อนาล็อกบางส่วนออก แต่นำเข้าความกังวลเรื่องขั้วต่อ ตัวตนโหนด การสื่อสาร และเฟิร์มแวร์ พวกมันไม่ได้ปลอดจากการบำรุงรักษา
การกราวด์ การป้องกันเกร็ด และแหล่งจ่ายไฟ
เครื่องชั่งรถบรรทุกอยู่บนโครงสร้างตัวนำที่สัมผัสสภาพแวดล้อมและอาจเปราะบางต่อสายฟ้า transient จากการสวิตช์ การเชื่อม และความผิดพลาดของการกราวด์ ตรวจสอบสถาปัตยกรรมที่ผู้ผลิตกำหนด: ตัวนำ bonding การเชื่อมต่อกราวด์ เส้นทางบายพาส transient อุปกรณ์กันเกร็ด แหล่งจ่ายเครื่องแสดงค่า UPS ที่ติดตั้ง และการป้องกันโทรคมนาคมและเครือข่าย ขันหรือเปลี่ยนเฉพาะตามข้อกำหนดที่บันทึกไว้
หลังเหตุการณ์สายฟ้าหรือการรบกวนไฟฟ้าครั้งใหญ่ ให้ถือว่าการทำงานปกติของจอเป็นหลักฐานที่ไม่เพียงพอ ตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกัน บันทึกข้อผิดพลาด สมดุลโหลดเซลล์ การสื่อสาร และการสอบเทียบ ช่องที่เสียหายยังอาจผลิตตัวเลขที่ดูสมเหตุสมผล
เลี่ยง "การปรับปรุง" ตามใจที่สร้าง ground loop หรือบายพาสแผนการป้องกันที่อนุมัติ ช่างไฟฟ้าและผู้เชี่ยวชาญเครื่องชั่งควรประสานงานการเปลี่ยนแปลง
การควบคุมเครื่องแสดงค่า เครื่องพิมพ์ ซอฟต์แวร์ และธุรกรรม
เครื่องชั่งรถบรรทุกสมัยใหม่เป็นระบบ บำรุงรักษาเส้นทางธุรกิจเช่นเดียวกับตัวรับน้ำหนัก
ตรวจ:
- stable/unstable, motion, zero, overload and error indications;
- ความเป็นเจ้าของการคำนวณรวม/ตารา/สุทธิ;
- พฤติกรรมหน่วย ทศนิยม/ค่าแบ่ง และการปัดเศษ;
- vehicle and material identifiers;
- การซิงก์เวลาและเขตเวลา;
- ความชัดเจนของเครื่องพิมพ์ กระดาษ และการควบคุมการพิมพ์ซ้ำ;
- barrier/light interlocks and vehicle-position sensors;
- การเชื่อมโยงกล้อง/คีออสก์กับธุรกรรมที่ถูกต้อง;
- การป้องกันซ้ำและบันทึกตรวจสอบการแก้ไขด้วยมือ;
- การจัดคิวในพื้นที่และการกู้คืนหลังขาดเครือข่าย;
- backups, user roles, antivirus/patch route where applicable;
- การจับคู่การเชื่อมข้อมูลกับ ERP, TMS หรือการเรียกเก็บเงิน
ใช้ธุรกรรมทดสอบที่ทำเครื่องหมายชัดเจนซึ่งไม่ปนเปื้อนบัญชีการผลิต ตรวจสอบเส้นทางเชิงลบ: รหัสยานพาหนะผิด น้ำหนักไม่เสถียร การสื่อสารขาดหาย การยกเลิกการชั่ง และการพิมพ์ซ้ำ เครื่องชั่งอาจวัดถูกต้องขณะที่ซอฟต์แวร์กำหนดผลลัพธ์ให้รถคันผิด
การตรวจสอบการสอบเทียบและการเปรียบเทียบ
ยานพาหนะเปรียบเทียบที่รู้จักช่วยติดตามการเปลี่ยนแปลงได้ แต่ไม่ได้เป็นมาตรฐานสอบเทียบโดยอัตโนมัติ กำหนดสภาพยานพาหนะ เส้นทาง จำนวนครั้งที่ทำซ้ำ ความเสถียรของเชื้อเพลิง/สินค้า เครื่องชั่งอ้างอิง และตรรกะการยอมรับ ติดตามแนวโน้มของผลลัพธ์แทนการปรับจากความต่างเพียงครั้งเดียว
การทดสอบเครื่องชั่งอย่างเป็นทางการต้องการมาตรฐาน ขั้นตอน น้ำหนัก ตำแหน่ง และบุคลากรที่เหมาะสม NIST Handbook 44 ฉบับปัจจุบันให้ข้อกำหนดรุ่นของสหรัฐฯ สำหรับเครื่องชั่งที่นำมาใช้ ตลาดอื่นอาศัยกฎหมายและมาตรฐานของตนเอง เจ้าของต้องรู้ว่าการทดสอบเป็นการตรวจสอบการบำรุงรักษา การสอบเทียบที่ได้รับการรับรอง การสอบเทียบบริการ การตรวจสอบตามกฎหมาย หรือหมวดอื่น
ทดสอบซ้ำหลังการเปลี่ยนแปลงใดที่อาจกระทบผลลัพธ์ รวมถึงการเปลี่ยนโหลดเซลล์ การ trim กล่องรวม การปรับอุปกรณ์ตรวจสอบ งานโครงสร้าง การย้ายโมดูล การเปลี่ยนเครื่องแสดงค่า การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่า/ซอฟต์แวร์ที่มีนัยสำคัญทางวิทยาการวัด และการซ่อมการกราวด์ครั้งใหญ่ กำหนดว่าต้องการตะกั่วผนึกและการตรวจสอบซ้ำหรือไม่ก่อนทำลาย
เมทริกซ์ตัวกระตุ้นตามเหตุการณ์
| เหตุการณ์หรืออาการ | การควบคุมทันที | การกระทำของผู้เชี่ยวชาญก่อนปล่อย |
|---|---|---|
| แท่นติดขัดหรือไม่กลับสู่ศูนย์ | หยุดการชั่งสำคัญ ทำความสะอาดเฉพาะด้วยวิธีที่ปลอดภัย | ตรวจระยะห่างและทำการทดสอบสมรรถนภาพซ้ำ |
| น้ำท่วมหรือความชื้นในกล่องรวม | แยกอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ได้รับผลกระทบ | ทำแห้ง/ซ่อมตามผู้ผลิต ทดสอบฉนวน/สัญญาณและสอบเทียบ |
| เหตุการณ์สายฟ้า/ไฟฟ้า | กักกันผลลัพธ์ที่น่าสงสัย | ตรวจการป้องกัน ช่องสัญญาณ การตั้งค่า และการสอบเทียบ |
| การชนของยานพาหนะหรือโหลดเกิน | หยุดใช้งานหากโครงสร้าง/จุดยึดอาจได้รับผลกระทบ | การตรวจโครงสร้างและเครื่องชั่ง การทดสอบที่เกี่ยวข้อง |
| การเปลี่ยนโหลดเซลล์/สาย | Control seals and configuration | การทดสอบช่วง/มุมและน้ำหนัก การสอบเทียบ/ตรวจสอบซ้ำตามที่ต้องการ |
| การทรุดของฐานราก/รอยแตกขยายตัว | จำกัดหรือหยุดการจราจรตามความเสี่ยง | การประเมินโยธา การซ่อม และการยอมรับเครื่องชั่งเต็มรูปแบบ |
| ค่าตารา/ศูนย์เบี่ยงเบนซ้ำ | ตรวจเศษวัสดุและสภาพการทำงาน | วินิจฉัยสาเหตุเชิงกล โหลดเซลล์ ไฟฟ้า และการตั้งค่า |
| การเปลี่ยนซอฟต์แวร์/เครื่องแสดงค่า | รักษาสำเนาสำรองและแผนสำรองธุรกรรม | ตรวจสอบการตั้งค่าการวัด บันทึก และการเชื่อมข้อมูลจากต้นจนจบ |
รักษาสถานะ as-found ไว้ หากการทำความสะอาดลบอาการก่อนที่ใครจะบันทึก เจ้าของจะสูญเสียหลักฐานของรูปแบบความล้มเหลว
เลือกความถี่จากความเสี่ยงและหลักฐาน
สร้างช่วงเวลาจากจำนวนยานพาหนะ ความรุนแรงของการบรรทุก สภาพแวดล้อม การรั่วไหลของวัสดุ น้ำท่วม การกัดกร่อน วงจรอุณหภูมิ ข้อกำหนดตามกฎหมาย มูลค่าของแต่ละธุรกรรม ความพร้อมของอะไหล่ และความเสียหายที่ผ่านมา แผนที่ใช้ได้จริงอาจมีการสังเกตต่อกะ การทำความสะอาดรายสัปดาห์ การทบทวนรายเดือนของเจ้าของ และบริการช่างเป็นระยะ แต่ป้ายกำกับเหล่านั้นเป็นหมวดการวางแผน ไม่ใช่ใบสั่งยาสากล
สั้นช่วงเวลาเมื่อผลการตรวจซ้ำ แนวโน้มค่าศูนย์แย่ลง วัสดุสะสมเร็ว การระบายน้ำล้มเหลว การจราจรเพิ่ม หรือเครื่องชั่งกลายเป็นสำคัญทางการเงิน ยืดช่วงเวลาเฉพาะด้วยหลักฐานความเสถียรที่บันทึกไว้และภายในข้อกำหนดผู้ผลิต/หน่วยงาน
ติดตามตัวชี้วัดที่เปลี่ยนการตัดสินใจ: เวลาหยุดที่ไม่วางแผน การชั่งซ้ำ ข้อยกเว้นค่าศูนย์ การตรวจสอบที่ล้มเหลว เหตุการณ์ความชื้น การเรียกฉุกเฉิน ความคลาดเคลื่อน as-found ของการสอบเทียบ ชิ้นส่วนที่เสียซ้ำ ชั่วโมงทำความสะอาด และธุรกรรมที่สูญเสีย "บำรุงรักษาเสร็จแล้ว" คลุมเครือเกินไปสำหรับการวางแผนสินทรัพย์
ผลงานบริการที่ผู้ซื้อได้รับ
ระบุว่าการเยี่ยมบริการส่งมอบอะไร:
- safety and access record;
- การตรวจ as-found พร้อมภาพถ่าย;
- ผลการตรวจแท่น/ฐานราก/ทางเข้าและความรุนแรง;
- การวัดระยะห่างเชิงกลและระบบตรวจสอบเมื่อใช้ได้;
- การสังเกตการวินิจฉัยโหลดเซลล์/กล่องรวม/ดิจิทัล;
- grounding/surge and cable condition;
- สำเนาสำรองการตั้งค่าและเวอร์ชันซอฟต์แวร์;
- ผลการทดสอบและสอบเทียบพร้อมวิธีและเงื่อนไขที่บันทึก;
- การซ่อม ชิ้นส่วน และการเปลี่ยนตะกั่วผนึก;
- สภาพ as-left และข้อจำกัด;
- การกระทำที่ยังเปิด เจ้าของ และกำหนดส่ง;
- การอนุญาตกลับสู่การใช้งานและตัวกระตุ้นครั้งถัดไป
ถามว่าน้ำหนักสอบเทียบ รถทดสอบ การตรวจสอบโยธา การเดินทาง การตอบสนองฉุกเฉิน การสนับสนุนซอฟต์แวร์ และการตรวจสอบซ้ำตามกฎหมายรวมอยู่หรือไม่ ราคารายปีที่ต่ำอาจละเว้นทรัพยากรที่ต้องการจริงในช่วงที่เกิดความล้มเหลว
ขอให้ทบทวนขอบเขตการบำรุงรักษา
ส่งยี่ห้อ/รุ่นเครื่องชั่ง อายุ พิกัด/ค่าแบ่ง การจัดวางหลุมหรือพื้นดิน สถาปัตยกรรมโหลดเซลล์/กล่องรวม สภาพแวดล้อม การจราจรรายวัน วัสดุ สถานะการใช้ตามกฎหมาย ปลายทาง แบบแปลน บันทึกบริการ/สอบเทียบล่าสุด ซอฟต์แวร์/อุปกรณ์ต่อพ่วง และอาการที่เกิดซ้ำให้ FMSCales FMSCales สามารถชี้แจงเส้นทางการตั้งค่าหรือเอกสาร ขอบเขตบริการหน้างาน รอบการทำงาน ชิ้นส่วน และการดำเนินการทางกฎหมายจริง ต้องยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร
Use the truck scale project buying guide สำหรับการติดตั้งใหม่และ truck scale product family for current product routes. ติดต่อเรา Support for an existing system or submit a project/service inquiry พร้อมภาพถ่ายและบันทึก อย่าเข้าหลุม เปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า หรือเปลี่ยนพารามิเตอร์ที่ผนึกตามบทความนี้
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลทางการและจากภาคเอกชนต่อไปนี้รองรับตัวอย่างที่กำหนดขอบเขต บริบทมาตรฐาน และวิธีประเมินที่ใช้ในคู่มือนี้ ซึ่งไม่ได้ตรวจสอบการกำหนดค่าของ FMSCales
เครื่องชั่งรถบรรทุก
โหลดเซลล์
อุปกรณ์เสริมโหลดเซลล์
เครื่องแสดงค่าน้ำหนัก
