Chọn cân trục di động khi điểm cân phải di chuyển, thông tin theo trục hoặc theo bánh quan trọng, hoặc cần kiểm tra có kiểm soát trước xuất hàng mà không làm móng cố định. Chọn cân xe tải hoặc trạm cân cố định cho việc cân toàn xe lặp lại tại địa điểm thường trực. Hai phương pháp không thay thế cho nhau: bố trí bệ, cân bằng, quy trình xe và cơ sở pháp lý thay đổi ý nghĩa của kết quả.
1. So sánh kết quả trước khi so phần cứng
Xác định xem người vận hành cần giá trị từng bánh, từng trục, từng nhóm trục hay một giao dịch cả xe. Tổng tải tính từ các lần đo trục tuần tự phụ thuộc vào bố trí và quy trình đã ghi chép; không nên coi tương đương với lần cân toàn bệ nếu không đánh giá.
| Khu vực quyết định | Cân trục di động | Cân xe tải / trạm cân cố định |
|---|---|---|
| Kết quả chính | Kết quả theo bánh, theo trục và brút theo quy trình | Cả xe được đỡ trên bệ cố định |
| Location | Địa điểm kiểm soát tạm thời hoặc nhiều nơi | Một làn cân thường trực |
| Công tác hiện trường | Mặt phẳng chuẩn bị sẵn, bệ, dốc hoặc tấm cân bằng | Móng, đường tiếp cận, thoát nước, đi dây và công tác giao thông |
| Mô hình thông lượng | Việc dựng và trình tự vận hành quyết định luồng | Làn cố định và quy trình giao dịch quyết định luồng |
| Giá trị chẩn đoán | Có thể hiển thị phân bố theo bánh hoặc trục | Tập trung vào luồng brút/bì/tịnh của cả xe |
2. Chọn bệ di động vì tính cơ động và thông tin trục
Bệ di động có thể phục vụ bãi, kiểm tra hiện trường và các công trường luân phiên khi mỗi địa điểm được đánh giá và người vận hành tuân thủ cùng quy trình dựng. Val hộp vận chuyển không loại bỏ yêu cầu về mặt phẳng chắc, cân bằng, thẳng hàng và trình tự xe lặp lại.
3. Chọn trạm cân cho làn giao dịch thường trực
Cân xe cố định có thể tích hợp nhận diện xe, giao dịch brút/bì/tịnh, barrier, camera, máy in và phần mềm hiện trường quanh một làn có kiểm soát. Đổi lại là công tác xây dựng cố định, thoát nước, lối vào, thiết kế giao thông và trách nhiệm bảo trì.
4. Đừng trộn cam kết tĩnh với xe chuyển động
Trang này so sánh hướng di động tĩnh với hướng bệ cố định. Nếu xe sẽ chạy qua cảm biến, hãy dùng hệ thống và hiện trường thiết kế cho cân động và xác định riêng tốc độ, tiếp cận, thẳng hàng, phương pháp thử và phê duyệt.
5. Kiểm chứng phương pháp đã lắp, không phải nhãn tài liệu
Với cả hai hướng, ghi chép đầy đủ thiết bị, bộ cảm nhận tải, đầu hiển thị, phần mềm, hiện trường, quy trình xe, phương pháp tham chiếu và giới hạn nghiệm thu. Xác nhận phê duyệt và yêu cầu kiểm định địa phương trước khi dùng kết quả cho thương mại hay kiểm định.
Hướng dẫn ra quyết định
Dùng bệ di động cho kiểm tra lưu động hoặc tạm thời có kỷ luật lắp đặt. Dùng trạm cân cố định khi một làn thường trực phải đáp ứng các giao dịch cả xe dày đặc, lặp lại và chi phí xây dựng là hợp lý.
Cân trục tĩnh di động khác với cân động tốc độ thấp; phần so sánh phương thức vận hành đó được trình bày riêng. Phê duyệt, dung sai và mục đích kiểm định phụ thuộc thiết bị, quy trình và khu vực pháp lý.
Tài liệu tham khảo
Các nguồn chính thức và bên thứ nhất sau đây hỗ trợ cho các ví dụ giới hạn, bối cảnh tiêu chuẩn và phương pháp đánh giá dùng trong hướng dẫn này. Chúng không xác minh một cấu hình FMSCales.
Cân trục xe di động
Cân ô tô
Đầu cân / Bộ chỉ thị
Load cell
