Chọn cân trục di động dựa trên tải bánh nặng nhất dự kiến, số bánh cân cùng lúc và quyết định cần đưa ra. Hệ thống hoàn chỉnh gồm bệ phù hợp, tấm cân bằng hoặc dốc, đầu hiển thị, nguồn, bảo vệ khi vận chuyển và quy trình cân xe bằng văn bản.
1. Tính tải trọng tại từng bệ
Tải trọng brút của xe là chưa đủ để chọn bệ. Hãy dùng tải bánh xấu nhất có thể xảy ra, kể cả tải lệch và phân bố nhóm trục, rồi rà soát bảo vệ quá tải với nhà cung cấp.
- Tải một bánh tối đa
- Lốp đơn hay lốp đôi
- Tải trục và tải nhóm trục tối đa
- Chiều dài xe và khoảng cách trục
- Mọi tải trọng bất thường hoặc lệch tâm
2. Chọn bố trí bệ cùng với quy trình
Hai bệ có thể đáp ứng kiểm tra tuần tự theo bánh hoặc theo trục; nhiều bệ hơn có thể ghi nhận nhiều bánh cùng lúc. Số lượng bệ thay đổi trình tự lái, thời gian dựng và cách tính tải trọng brút.
| Câu hỏi bố trí | Vì sao nó thay đổi hệ thống |
|---|---|
| Một trục có bao nhiêu bánh xe? | Quyết định khả năng đỡ đồng thời và số lượng bệ |
| Xe sẽ dừng hay di chuyển? | Thay đổi phương pháp đo và kiểm soát hiện trường |
| Mọi trục có cần giữ thăng bằng? | Có thể cần bệ giả, tấm cân bằng hoặc làn đường chuẩn bị sẵn |
| Địa điểm có thay đổi không? | Thêm yêu cầu về vận chuyển, dựng thiết bị và phê duyệt hiện trường |
3. Phê duyệt bề mặt cân
Bề mặt chắc, phẳng và lặp lại được là một phần của hệ thống đo. Ghi chép độ dốc cho phép, chiều dài tiếp cận, cách đặt bệ chìm hoặc dốc và độ thẳng hàng của xe. Đất mềm và dốc tạm có thể làm mất giá trị so sánh.
4. Quy định hồ sơ trước khi chọn máy in
Liệt kê mã xe, giá trị từng trục, giá trị brút, thời gian, địa điểm, người vận hành và trạng thái phê duyệt mà bên mua yêu cầu. Sau đó chọn in tại chỗ, xuất tệp hay tích hợp phần mềm.
5. Chạy thử nghiệm nghiệm thu có kiểm soát
Thử với xe đại diện, lặp lại đúng trình tự và so sánh với phương pháp tham chiếu đã thống nhất. Ghi lại điều kiện hiện trường và không khái quát hóa kết quả ngoài cấu hình đã thử.
Hướng dẫn ra quyết định
Dùng cân tĩnh khi xe có thể dừng ở vị trí có kiểm soát và ưu tiên là kiểm tra kỹ từng trục. Chỉ cân động tốc độ thấp khi lưu lượng xe quan trọng và hiện trường kiểm soát được hướng tiếp cận, tốc độ, thẳng hàng và kiểm chứng hệ thống.
Quy định về trục và tải trọng brút, phê duyệt kiểu và mục đích kiểm định khác nhau theo từng khu vực pháp lý. Nhà nhập khẩu hoặc cơ quan có trách nhiệm phải xác nhận thiết bị và quy trình chính xác trước khi dùng cho mục đích quản lý.
Tài liệu tham khảo
Các nguồn chính thức và bên thứ nhất sau đây hỗ trợ cho các ví dụ giới hạn, bối cảnh tiêu chuẩn và phương pháp đánh giá dùng trong hướng dẫn này. Chúng không xác minh một cấu hình FMSCales.
Cân trục xe di động
Cân ô tô
Đầu cân / Bộ chỉ thị
Load cell
